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報廢汽車流失的狀況亟待改善
發布時間:2018-09-19  來源:床上網
摘要:  如何治理“三假”毒瘤?報廢汽車流失大約有兩個環節:在上游,車管部門被動進行“強制注銷”,無法從源頭上管住報廢汽車流向黑市;在中游和下游,監管部門缺乏有效執法手段,除了不定期聯合檢查外,并未形成打擊黑車市場的長效機制,以至于拼裝二手車...
  如何治理“三假”毒瘤?報廢汽車流失大約有兩個環節:在上游,車管部門被動進行“強制注銷”,無法從源頭上管住報廢汽車流向黑市;在中游和下游,監管部門缺乏有效執法手段,除了不定期聯合檢查外,并未形成打擊黑車市場的長效機制,以至于拼裝二手車或翻新后的零部件重返汽車市場?! I內人士建議,首先要加強轉入、轉出兩地車管所的聯動,封堵“假轉籍”“假過戶”交易空間。在車主辦理轉籍手續時,兩地的車輛管理部門必須聯合行動,可借鑒以往做法,先拿到轉入地證明后,轉出地才能辦理轉籍,通過約束性的規定,杜絕車主“假轉籍”?! ∑浯?,要保證報廢汽車信息的真實錄入,確保信息統計準確性。商務部門要盡快出臺規定,明確要求各報廢汽車回收拆解企業對回收車輛進行信息錄入時,必須包括所有接收的報廢車輛?! ∑淙?,對報廢汽車回收企業實行嚴格的職業資格認證制度,提高行業準入門檻。相關人士表示,我國正規的報廢汽車回收企業500多家,每家企業下設很多網點,實際上的回收單位已超過2000家,“僧多粥少”及“惡性競爭”的狀況亟待改善。
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